机和小型公务机，性能上相较于通用和普惠的产品要差上一大截。 可巴西航空航天工业公司碍于庞巴迪的打压，没办法，差也得用，因为巴西人根本没得选择。 不过动机方面还算好的，最起码英国人的东西勉强沟通，基础性的高端航材巴西就一点儿办法都没有了。 对此巴西人也很无奈，动力推力有限，想达到庞巴迪cRJ—2oo系列支线客机的性能，自己的eRJ—14o系列支线客机就得在结构上下功夫，说白了就是尽可能的减重。 但减重就涉及各项指标群的高端航材，这东西数遍
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