那可是5o亿美元，别说是赵主任和方勇了，就是埃多奥和克里尔多等一众巴西航空航天局的专家都不淡定了。 要知道支线客机这东西，巴西航空航天工业公司在八十年代中期研制生产的emB—12o型支线客机便在世界支线客机市场上闯出一定的名气。 进入九十年代，随着巴西航空航天工业公司资产重组，引入一部分私人资本，该公司便在巴西航空航天局的支持下，以emB—12o为基础开始研制emB—14o型支线客机。 后更名为eRJ—14o系列支线客机，除了尺寸偏小了
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