尺寸的问题,毕竟wd—52mL涡扇动机大涵道比直径不过1.2米左右,小涵道比直径还不到o.8米。 而歼七、歼八的动机舱早就被涡喷7或涡喷13一米左右的直径给定死了。 想让歼七、歼八适应wd—52mL涡扇动机显然不现实,那等于是重新造两款飞机了,只能是wd—52mL涡扇动机去适应国内现役的作战飞机。 所以必须增加尺寸,而航空动机各项指标可都是牵一动全身的,增加尺寸看似简单,但在航空动机上却意味着进气量的增加,压缩比的增大,燃烧更猛烈,涡轮
如需阅读完整内容,请在手机端进行阅读。
请勿开启浏览器阅读模式,否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。