对此，腾飞集团的野心还是很大的，要知道推重比达到7的小涵道比版本的wd—52mL涡扇动机已经迈入了中等推力动机的行列，一旦第二代核心机趋于成熟，应用到wd—52mL涡扇动机上，性能将会再上一个台阶。 但这并不是最重要的，关键是国内对中等推力动机的需求已经很旺盛了，歼七、歼八及其改型就不说了，西北厂的FB—1战斗轰炸机所用的斯贝动机推重只有5，典型的中等推力，想要进一步提升性能，动机是一道绕不开的拦路虎。 不止是FB—1战斗机，成功厂这些
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