人员，大致则分三类，一种学术精深的，通过严苛的考试，深造学习。 另一种则是向各省招募生员，条件较为宽松，学制两年。 还有一种，则是下头的匠人以及劳力，举荐上来，进行为期一年的培训。 现在这铁道部不缺银子，唯独缺的还是人。 此时，饶州站。 江西铁路司已搬迁走了。 随着饶州站的开通，铁路司的驻地，也随之迁往了南昌府。 而留在此地的，依旧还只是一个饶州站。 几乎每日，都有轰隆隆的蒸汽机车自这里穿梭而过。 尤其是向江西深入运输铁轨、枕木以及其
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