量才差不多。” 在他看来，以这款车那堪称革命性、颠覆性的设计，哪怕一年有个十几万二十万辆也不够市场消化的，4万辆的生产能力，实在是低的可怜。 林鸿飞自然知道年产4万辆的能力远远满足不了市场的需求，2000年的时候。当时的东方大众将帕萨特B5的加长版本投入国内市场的时候，全国范围内只听到一个声音：提货！提货！还是提货！ 可是伴随着旺盛的市场需求的，是东方大众相对低的可怜的生产能力，最终在东方大众三次扩大生产能力之后，才算是基本满足了市场的
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