目前国内市面上的轿车，虽然大部分都采用的是自动挡设计，但用的最多的自动变器还是cVT和双离合这两种。 而之所以会大量使用这两种变器，就是因为便宜。 但这两种变器也各有缺点，比如cVT变器，可靠性较差，起步容易打滑，不能承受太大的扭矩。 而且如果使用不当，十万公里左右，就容易出问题。 至于双离合变器，那就更不用说了，低顿挫是娘胎里带出来的毛病。 可那么多汽车制造商，明知道这两种变器不可靠，为什么还要用？ 就是因为他们便宜，这两种变器的成本
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