答案要说不难那就真是装13了，可要说真的有多难也不见得，而这便是腾飞集团多年的技术积累，他们的后优势。 也正因为如此，腾飞集团选择吹气翼襟的短距起降技术方案，便赋予了运—15p1us十分优良的任务弹性和升级潜力。 就拿动机来说吧，安装有模块化动机吊装组件的运—15p1us可以根据需要，更换世界上任何一款适合的动机。 未来大涵道比涡扇动机更是不在话下。 除此之外，机身也在设计时留有拓展的余地，可以分别增加一个到四个不等的机身身段，配合更高
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