重点厂的可以保护也罢，说是国家产业政策的导向也成。 反正腾飞集团的涡扇动机并没有得到业界上下的支持。 再加上腾飞集团这么多年如一日，只围着d系列燃起涡轮动力修修补补，不停打转，也让原本看好腾飞集团的领导失去了耐心，毕竟领导在看好也是要政绩的，成天就埋头一个系列，不是修就是补，几年都没有一个新型号立项，全是一堆修修补补的子型号，你让领导们上哪儿拿政绩？ 于是从1988开始，别说市面上，就是业界鲜有腾飞集团新航的消息，再加上其他航厂的刻意引
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