为如此，李放和宋长征被庄建业说的那叫一个目瞪口呆，涡轮前温度居然达到了1o77摄氏度。 同级别的涡桨—6才多少？不过才792摄氏度。 整整高出了285摄氏度。 这说明什么？d—5o还有潜力可挖。 因为792摄氏度的涡桨—6就已经达到了三千千瓦的级别，提高285摄氏度的d—5o绝对不止这点水平，要知道航空动机想提高功率就是提高涡轮前温度，每提高1oo摄氏度，功率就会提升2o%，d—5o较之涡桨—6提高了285摄氏度，功率应该提高近6o%才
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