追求的目标，而临界机翼完全满足了这方面的需求。 于是从八十年代开始欧洲的空客率先在3oo客机上应用临界机翼，波音、麦道、洛克希德随后跟进，很快欧美民用客机便凭着更经济的燃油消耗，以及更大的载荷横扫国际市场，将意图进入该领域分一杯羹的苏联民用客机死死压在下面，从而确立了欧美在大型民航客机领域的垄断地位。 当然了，欧美在联合打压苏联民航客机的同时，彼此之间的内部竞争也非常激烈，在临界机翼上尤为明显，尽管所有技术出自美国国家航空航天局，但经过
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