侧发动机供油，等引擎转数接近慢车时，就在稳住操纵杆的同时关闭了左发动机。 随着一侧动力的逐渐消失，时速已经降到五百多千米的su-27m2立即出现了偏航趋势，这也在龙云意料之内，他没有完全依赖气动控制面进行纠正，而是沿着一条略为扭曲的航线继续向前飞行。 就这样，一路飞行直到看清了天空中拖烟平飞、释放出加油软管的庞大伊柳申，他才逐渐把航迹纠正，一边全贯注的接近1-78m，准备进行空中加油。 关闭一侧发动机，也就是单发飞行，在某些时候是降低燃
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