路通建站不过两年多的大同站在是现在京绥铁路的西北延伸线的终点，自清末清政府决定用京绥铁路赢余修建张家口至包头决定以来，这些年的赢余不过仅只修通这么一条不到两百公里的铁路罢了。更多小说 Ltxsfb.com 大同站自建站以来如果说对本地经济最大的利用，就是极大的刺激了大同当时煤炭开采业，大量的优质的大同煤经这条铁路销往河北等地，每年高达十数万吨之多。 当司马带着几个随员从大同出来之后，远远的看到一个穿着短打模样的年青人兴着一个牌子，牌子上
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