问题。 这些优点，令人难以拒绝。 但缺点也很明显，太大了，不仅目标大，而且损耗大，当然改造周期也很长。 更重要的是，华夏目前在大飞机领域，成就太有限了，难以有所建树。 至于像空军一号一样，去找波音和空客合作，倒不是不可以，只是很麻烦，处理起来比较棘手。 毕竟，美国可以比较容易搞定的事情，华夏很难。 政治形态的本质对立，利益层面的绝对矛盾，注定很多事情，不好谈，甚至没得谈。 因此，王凡即便要改造专机，也难以从大飞机入手。 而且，王凡需要赶
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