这么痛快，安德烈沙曼诺夫反倒是有些奇怪了：“如果你想要更大推力、更加释的动机，我们的nk—56完全可以达到——nk—8的技术局限性，让这款动机就算努力的改进，哪怕涵道比扩大到5我就不说这其中的技术难度有多大推力最多也就只能达到—64，推玲轻松松就可以达到n乃至更高，巡航耗油率甚至可以降低到o.5” “我知道，”陈耕应了声，向安德烈沙曼诺夫反问道：“但是nk—56和nk—64什么时候能够完成定型、获得适航证和生产许可证？” “” 安德烈沙
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