托车整车之后在对外发售的可能性,这些乡镇企业生产的摩托车主要售往三四线城市以及更下面的县城乃至乡镇,这种地方基本上蹿三不管地带,更没有人愿意去上牌了。 至于车辆有可能被警察给没收的危险这年头能够拿出大几千块钱买一辆摩托车的,哪一个不是“成功人士”?谁不认识几个当地的警察和政府部门的头头脑脑?摩托车不上牌会被没收?这种可能性不能说没有,但绝对是微乎其微。 顺着陈耕打开的这条线,大家的思路似乎一下子被打开了:“既然这样,咱们不如想办法说服那
如需阅读完整内容,请在手机端进行阅读。
请勿开启浏览器阅读模式,否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。