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90 逆转(3/3)

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动机; 第二,虽然雅克-1的性能十分理想,而且未来的升级空间巨大,但是这种战斗机还是太贵了。很有必要研制一款低成本便于大量生产的廉价消耗版,最好是使用现有的能批量生产的m62系列风冷发动机。 第一条建议对米格-1是个重大打击,因为该机本来就面临功率不足的困扰,m105虽然没有原版的12ycrs强,但总归还有910马力。而如今的am34r功率只有800马力。而且可靠性还是有一定问题,再加上机尾改为木质结构导致重量上升。这让米格-1的性能继

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