钢系不到三分之一的货运需求。 企业层面的经营，需要时间慢慢的彰显成绩，梅钢系跟那些特大型央企以及世界一流工矿企业，还有很大距离，但是在很多沿海地区都还在学习、摸索“临港产业集群”概念之时，陈宝齐就注意到沈淮近期发表几篇的文章，已经有提到“海洋经济”等更为全面的经济概念。 这意味着沈淮经营霞浦，心里已经有了更为全局跟清晰的理念，而他们想要发展好新津，偏偏还就要学沈淮，这种憋在心里、吐也吐不出来的感觉，真是叫人难受。 这局到底要怎么破？ *
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