地转让中获得大量的建设资金，财务压力较小。 沈淮继续说道：“要是顺利的话，徐东铁路东延线，明年初就能开工建设。现阶段，政策上不允许民营资本直接参与主干线的建设，但支线铁路不受限制。我计划在为东延线建设组建的公司里多储备三四个亿的资金，然后由徐东铁路主干线公司以换股方式收购东延线，这样也能额外提供一部分的建设资金……” “……省里能为徐东高速挤出十四五亿的建设资金来，徐东铁路复线工程，省里怎么也要拿十个亿出来；再说省里也不可能完全放弃在徐
如需阅读完整内容，请在手机端进行阅读。
请勿开启浏览器阅读模式，否则将导致章节内容缺失及无法阅读下一章。