订购大型运煤船，也算是对市场做出判断后的动作，倒没有什么不妥的地方；最大变数还是梅溪港的建成。 梅溪港虽然是江港，但一期工程就是奔着江海联运去的，最大泊位可以直接停靠万吨级的海轮；二期工程建成后，深水泊位在枯水期也可以停泊三万吨级货轮。 这时候用大型海轮从秦皇岛等输煤港走海路运煤停靠梅溪港，要比走渚江水道从淮南地区购煤，价格上更有优势。而淮能集团在冀河输煤码头及新浦港进入规划建设之中，未来煤炭资源走海运进入东华的成本优势将会得到进一步的
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