他还在机体内部埋设了大大小小近十个瑟尔装置，用事先制作好的控制线全部插了上去，有金属导线也有光纤，通过一个特定的控制模块核心与机载计算机主系统完成了链接。 这还并没有结束，林默还需要为其编制专门的驱动系统。 十一台功率输出不一的瑟尔发动机无形之中等于给“妖孽”变形翼战斗机平空增加了十一个机动控制面，使战斗机的机动性能又跃上了一个台阶。 恐怕没有人会想过外部气动力与内部反重力平衡相结合起来共同提升飞行器的灵活性，也许这么一叠加，让战斗机有
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