，并出台了专门的铁路管理条例，明确规定只有政府才可以兴建铁路。虽然安全的目的达到了，可是却导致了铁路发展的缓慢，最后终于给后来居上的玛莎国赶上并且超过。 杨夙枫对现代的铁路垄断也是颇有微词，每年春运一票难求的局面令他在外漂泊的几年时间里都没有回过一次老家。他想了想，很快做出了决定，微微头说道：“铁路私有也没有什么不妥，历史证明，它能够更加促进铁路的建设。而且，更加有利于市场竞争，反而是铁路国有会引发一系列的垄断行为。咱们唐川帝国如果像玛
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