机部以及交通部原直属的修造船厂、船用配套厂和事业单位全部合并，当时由一百五十三个单位组成，职工三十万人。 六机部撤销以后，国家对船舶工业的管理一直没有理顺，先是由华夏船舶工业总公司代管，后来又由机电部管理，一九九三年机电部分家以后，船舶工业就陷入了没有明确部门统一管理的局面。就江北省来说，对船舶工业的管理。分别由省计委、工业厅、交通厅等部门在各自的职能范围内进行管理。 这次海州市与江北省船舶公司谈判入股合资项目，以及参与海州市船舶建造基
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