还是与启航跟现代合作车型有不小的价差。 杨帆就是打擦边球，没实力，那就找市场夹缝，不去那些大品牌的战场上争斗。 “夏利，豪情！” 蒙珑嘀咕着杨帆说的这两款竞争车型，好像真没什么竞争力。 天津夏利，虽然一度也算国民神车，可是竞争力可真不怎么样。不管是生产厂商，还是车型竞争力。生产厂商，天津汽车，跟一汽，沪汽，二汽等车厂比，那影响力真是差远了。一直就在低端微面跟微轿上打转。 大发一度占据早期出租车，俗称面的很多市场，夏利也占据过出租神车的地
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