，王荣民的估计有些保守，每年2万艘的船舶，这个数字太少了，就算是这一条运河，是以基尔运河的标准来开凿的，每年的通行能力都可以达到6万吨以上，这样平均在每天，还不足200艘船，只要足够的宽敞，再加上没有那么多的水闸和提灌，足以让他们顺利的通行。 6万艘，一艘2000美元，这可是1.2亿，就算是杨元钊也有些动容了，目前中国的施工成本很低，如果这个运河可以在短期内贯通的话，成本还可以压下一部分，那样的话，不就是一年就收回成本了么？ 中国方面，
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