而剥离出去的类似附属医院、学校、修配车间、职工中心、大集体之类的后勤单元则组成共和国北方铁路工业集团，以母公司控股的形式全权控股北方机车车辆工业股份公司。 梁海平一步登天身兼股份公司总经理、董事长两职，转眼成了共和国铁道部灸手可热的顶级新贵。 新成立的北方机车车辆工业股份公司拥有精干员工五万多人。等梁海平回国在北车履新之后，面对这堪称翻天覆地的变化简直目瞪口呆。 梁海平万万想不到，铁道部部长傅恒宇为了完成“七五”期间铁道部在全国主要城市
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