上又回到了原点。”梁远笑着说道。 梁远之所以敢力排众议，带着远嘉一头扎进毫无根基的航空工业，就是抓准了日后风靡整个星球的廉价航空公司，在这个市场上专业的100座级以下的喷气式支线客机需求量单单在新世纪之前就超过六千架，步入新世纪之后更在短短的五年中爆发成一万架以上。 更主要的是互为对手的空客和波音在九八年亚洲金融风暴之前，都把目光和精力集中在大和更大的巨型客机领域，这个超过3000亿美元的庞大市场在八十年代末没有任何有实力的老牌航空企业
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