、发动机短舱等部位。 空客的a320全系基本都处于这个水平，可以说a320能在第二代波音737的围追堵截中大获成功，除了国家意志之外，平台技术的领先也有着相当大的因素。 空客的a320崛起之后，痛定思痛的波音搞出了第三代737600、700、800等型号，才把技术水准和a320拉齐。 第四阶段的复合材料典型使用部分，为客机的主承力部件，类似于机身、机翼等客机主要受力部位。 像空客的a380、a350，波音的787都yijing达到了复合
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