宣布国产化成功，国产率也只有99%，位于高温燃气出口处的高压涡轮导向器叶片，由于涉及到无余量精铸复合冷却空心涡轮叶片技术，仍然需要从英国的罗罗公司进口，这个问题直到2年后才算彻底解决，而那时新世纪第一个十年已经过去了一半。 当年的西飞二次国产化斯贝时也遇到了李远玲现在遇到的难题，无论精锻工艺怎么改进也达不到罗罗公司在文件里所描述的水平，去罗罗公司参观人家的设备和自己的一模一样，直到后来共和国想办法找关系，在以色列找了一家拥有同样精锻设备
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