经过一系列的传动装置，将动能传递给船尾的螺旋桨，这是一种比较老也比较成熟稳定的技术。 现在的主流是燃气轮机，和汽车的发动机同一原理，而更先进的推进方式叫做全电力推动，通过燃气轮机发电，然后通过输电线路传递给电机，电机转动带动螺旋桨，这样就可以去除大量消耗大，易故障的机械传动装置，为船舶提供更多的空间。 全电推动和燃气轮机之间的差别就像是电动汽车和燃油汽车的差别，都是机械设备的大量简化，电路、电力控制的复杂度增加。 所谓辅机，就是船上的发
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