诸如种子、肥料、牲畜、农具、生活日用品、药品、建筑材料等商品时都会遇到很大的困难，物资短缺几乎是一定的，而且即便能够买到其成本也较通铁路的地方更为高昂，这无疑极大提高了他们的生产和生活成本，试问谁又能满意呢？ 不过，执委会诸公对于削减绝大部分铁路投资的决心是不容动摇的，并且也已经取得了政府内部多数人的支持，毕竟这铁路不光修建成本高，这每年的维护、改造成本也相当高昂，不得不暂缓一下了，毕竟不是谁都能长期忍受巨额亏损的，这可是每年几十万元的
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