不了太多，就这还是得了焦化厂出产部分沥青的便宜的缘故呢，别的县可没这条件而是使用了较为普通的砂土/碎石路面，使用这种路面，如果不算桥梁等建设费用较高的设施外，每平米的造价当可控制在1元出头，还是能够承受的。 在这条三等国道修通后，乌江地区行署也将仿东部沿海地区的例子，在各个定居点之间设立长途四轮马车客/货运业务，毕竟铁路线造价高昂，不可能覆盖住所有地区，因此民间大多数的交通运输，还是要靠公路来完成特别是东岸大草原地区缺乏大型地表径流（没
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